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　　 【深圳商報訊】（記者 羅潔琳通訊員 彭江濤 聶莉雅）昨日，記者從深圳海關獲悉，2013年深圳海關進出口報關單量長灘島首次突破1000萬份，達到1001.9萬份，同比增長8.4%，占全國海關進出口報關單量的六分之一，位居全國海關第二。
　　 進出口報關單記錄了進出口貨物全部活動的過程，它是外貿發展的一個縮影和見證。據悉，自1980年恢復海關統計以來，隨著我國對外貿易的深入，記錄進系統家具出口貿易的報關單量也不斷飆升。深圳海關進出口報關單數量從1984年的101.5萬份增長至 2004年的524.3萬份，2013年則突破1000萬份。
　　 據深圳海關負責人介紹，從平均單票報關單的成交額來看，改革開放初期至2004年一直維持在3萬美元左右。而隨著我國進出口商品結構不斷優化、加工貿易企業轉型升級，一批具有世界競爭力的高新技術企業快速發展成長，2007年從平均每票5.5萬美汽車借款元增長至2013年8.7萬美元，深圳市外貿出口也連續21年位列全國大中城市前茅。
　　 與此同時，深圳海關的通關改革對報關單的不斷飆升至關重要。據瞭解，1994年海關全面推廣應用H883系統，每天平均預申報錄入報關單4000多份；而在海關2001年實施“兩水兩路”通關改革後，口岸車輛通關由過去平均每45分鐘放行一輛縮短至1分多鐘放行一輛，進出口報關單達276.4萬份，增長14.5%；2003年，皇崗海關實行24小時通關服務，同年報關單量達337.9萬份，增長30.5%；2012年，深圳開始試行通關作業無紙化改革，覆蓋深圳海關關區20個貨運通關監管現場，2013婚禮顧問師培訓班年全年通關無紙化報關單量達到536.9萬票，占全年關區報關單總量的53.6%。
　　 海關這些通關改革措施大大縮短企業通關時間和成本。以2008年配合分類通關開展的報關單證企業暫存試點工作為例，實行單證企業自存或代存，免去了人工前往新竹售屋現場海關遞單的環節。深圳中電投資股份有限公司總經理助理溫輝表示：“在此之前，我們每天要派至少四個報關員到各口岸排隊遞單申報，現在人數精簡成兩人，而且還只是在有需要的時候才到現場去處理。這麼一算，不僅每天節省了排隊和單證審核上的4個多小時，每年還節省了人工費和交通費差不多20萬元。”
　　 據統計，截至2013年底，共71家誠信守法企業與深圳海關簽訂報關單證企業暫存合作協議，企業暫存報關單證85萬份。
　　 統計是海關工作的四大基本職能之一，國家外貿進出口的情況又直接反映在每一個統計數據上。“為了確保統計數據的準確性和時效性，深圳海關積極利用科技手段，把統計差錯率由人工的0.5%，下降到0.01%以下。”深圳海關統計處副處長溫涌波介紹說。
　　 伴隨著業務量的高速發展，深圳海關統計機構從最初文錦渡海關的一個統計組，發展到現如今100多人的統計職能處室，在一線、二線部分業務量大的海關還分別設立了4個統計科、3個徵稅統計科，統計人員隊伍素質也全面提升。　　（原標題：深圳海關進出口報關單量首次突破1000萬份）